΄Eξι πρόσθετες παρεμβάσεις για το κυκλοφοριακό στη Θεσσαλονίκη λόγω της κατασκευής του Fly Over

συντάκτης f7848c5_wp · Δημοσιεύτηκε 19/02/2024 · Ενημερώθηκε 19/02/2024

Ανακοίνωσε

ο υπουργός

Υποδομών και Μεταφορών

Χρήστος Σταϊκούρας

Έξι πρόσθετες παρεμβάσεις για την άμβλυνση των επιπτώσεων στο κυκλοφοριακό της Θεσσαλονίκης από τις εργασίες της κατασκευής της υπερυψωμένης ταχείας λεωφόρου Fly Over, ανακοίνωσε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας σε σύσκεψη με φορείς της πόλης που διεξήχθη τη Δευτέρα 19 Φεβρουαρίου 2024 στο διοικητήριο, όπου δημοσιοποίησε πως για τις 14 Μαΐου του 2027 τοποθετείται η παράδοση του έργου. Φωτογραφία-Πηγή: Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών

Η δήλωση

του υπουργού

Υποδομών και Μεταφορών

«Το Fly Over είναι χρήσιμο και αναγκαίο έργο για τη πόλη, όπως αναγνωρίζεται σχεδόν από το σύνολο των φορέων αυτής και όπως παρουσιάστηκε πρόσφατα σε δημοσκόπηση της εφημερίδας «Μακεδονία». Και αυτό, γιατί από τη νέα περιφερειακή οδό Θεσσαλονίκης θα μπορούν να διέρχονται – ελεύθερα διοδίων – 10.000 οχήματα ανά ώρα, όταν σήμερα διέρχονται 5.000 οχήματα. Παράλληλα, αυξάνεται το επίπεδο οδικής ασφάλειας και μειώνεται το περιβαλλοντικό αποτύπωμα», δήλωσε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών.

Οι έξι

πρόσθετες παρεμβάσεις

Οι έξι πρόσθετες παρεμβάσεις αφορούν:

1.

Στην εκπόνηση των μελετών εφαρμογής για την άμβλυνση των επιπτώσεων στη πόλη υπό τον συντονισμό της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας.

Εντός των προσεχών ημερών, αναμένεται η υπογραφή σχετικής απόφασης για το προσδιορισμό των οδών στις οποίες θα εφαρμόζεται η σχετική εξαιρετική διαδικασία, που θεσπίστηκε με τη τροποποίηση των διατάξεων του κώδικα οδικής κυκλοφορίας (ΚΟΚ) με το άρθρο 28 του νόμου 5058/2023.

Η διαδικασία αυτή θα υλοποιείται βάσει της εισήγησης των επιστημόνων του Ινστιτούτου Μεταφορών του Εθνικού Κέντρου Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης (ΕΚΕΤΑ), οι οποίοι λαμβάνουν δεδομένα σε πραγματικό χρόνο (real time)για τις κινήσεις στο περιφερειακό και στις βασικές αρτηρίες της πόλης. Με αυτό το τρόπο θα παράγονται προγράμματα σηματοδότησης.

2.

Στην εκμίσθωση τμημάτων του πρώην στρατοπέδου Καρατάσιου για την εξασφάλιση διαδρόμου για τα ασθενοφόρα προς τα νοσοκομεία «424» και «Παπαγεωργίου». Στις 14 Φεβρουαρίου 2024 υπογράφτηκε η σύμβαση για την εκμίσθωση τμημάτων του πρώην στρατοπέδου Καρατάσιου με το Ταμείο Εθνικής Άμυνας.Θα ακολουθήσει η κατασκευή της οδού από τον ιδιωτικό φορέα σύμπραξης.

3.

Στην ανάθεση αρμοδιοτήτων στην «Εγνατία οδό ΑΕ» για τη λειτουργία της εσωτερικής περιφερειακής οδού Θεσσαλονίκης, από τον ανισόπεδο κόμβο Κ5 (νοσοκομείο «Παπαγεωργίου») έως και τον ανισόπεδο κόμβο Κ12 (σύνδεση με την εθνική οδό Θεσσαλονίκης-Μουδανιών).

Αυτό σημαίνει ότι σε διάφορα σημεία θα βρίσκονται γερανοφόρα οχήματα ώστε, αν χρειαστεί, να απομακρυνθεί ένα αυτοκίνητο που κλείνει το δρόμο στο περιφερειακό. Θα βρίσκονται και οχήματα που θα παρακολουθούν το δρόμο, ούτως ώστε να μη παρακωλύεται η κυκλοφορία. Επίσης, θα υφίσταται και οδική βοήθεια σε 24ωρη βάση.

4.

Στην απόδοση χώρων της «ΓΑΙΑΟΣΕ» και της «Ελληνικό Μετρό» για τη κατασκευή υπαίθριων χώρων στάθμευσης.

Ήδη έχουν πραγματοποιηθεί συναντήσεις των εταιρειών «ΓΑΙΑΟΣΕ» και «Ελληνικό Μετρό» με το δήμο Θεσσαλονίκης, ώστε στη δημοτική αρχή να αποδοθούν προσωρινά χώροι που απελευθερώνονται ή είναι δυνατόν να απελευθερωθούν για τη κατασκευή υπαίθριων χώρων στάθμευσης.

5.

Στη περιοδική και στη συστηματική ενημέρωση των φορέων της Θεσσαλονίκης σχετικά με την εξέλιξη του έργου, στο πλαίσιο του συντονιστικού οργάνου.

6.

Στην ακόμη μεγαλύτερη ενίσχυση του ΟΑΣΘ, με λεωφορεία και προσωπικό, ήτοι:

Α.Ο στόλος των λεωφορείων στη Θεσσαλονίκη θα ενισχυθεί με την προσθήκη 110 νέων ηλεκτρικών λεωφορείων το 2ο τρίμηνο του 2024.

Β. Προχωρά ο διαγωνισμός για την ανάθεση λεωφορειακών γραμμών (όχημα, οδηγός και συντήρηση) σε 250 λεωφορεία, 10 ετών ή νεότερα, για τα επόμενα 10+1 έτη στη Θεσσαλονίκη.

Γ. Εξελίσσεται η δεύτερη φάση του σχεδιασμού του 2ου διαγωνισμού προμήθειας 750 νέων λεωφορείων αντιρρυπαντικής τεχνολογίας για την Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη. Τα 225 από αυτά τα λεωφορεία αναλογούν στη Θεσσαλονίκη.

Δ. Ολοκληρώθηκε, μέσω διαγωνισμού του ΑΣΕΠ, η ενίσχυση του ΟΑΣΘ με 150 νέους συμβασιούχους οδηγούς. Σε συνεννόηση με το Υπουργείο Εσωτερικών, διερευνάται η δυνατότητα της επέκτασης του χρόνου σύμβασης των νέων συμβασιούχων οδηγών και η δυνατότητα απασχόλησης επιπλέον 40 οδηγών, έως και το τέλος του 2024, οπότε θα ξεκινήσει να λειτουργεί το Μετρό Θεσσαλονίκης. Η έναρξη λειτουργίας του Μετρό Θεσσαλονίκης προσδιορίζεται για το φετινό Νοέμβριο (2024).

Δήλωση

του υφυπουργού Εσωτερικών

«Συνεχίζουμε τις συνεργασίες για το συντονισμό των εμπλεκόμενων φορέων, στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων τους, για τη βελτίωση του κυκλοφοριακού κατά τη διάρκεια κατασκευής του Fly Over», δήλωσε ο υφυπουργός Εσωτερικών, αρμόδιος για θέματα Μακεδονίας και Θράκης, Στάθης Κωνσταντινίδης μιλώντας στην έναρξη της συνεδρίασης του συντονιστικού οργάνου, που πραγματοποιήθηκε την Δευτέρα 19 Φεβρουαρίου 2024 στη Θεσσαλονίκη με τη συμμετοχή της πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.

Το αντικείμενο

της σύσκεψης

Σύμφωνα με τον υφυπουργό, η συγκεκριμένη συνεδρίαση είχε ως αντικείμενο:

🟦Τη συγκεφαλαιοποίηση των ενεργειών που έχουν γίνει μέχρι και σήμερα.

🟦Στη καταγραφή των ζητημάτων που παραμένουν σε εκκρεμότητα και των ενεργειών που πρέπει να κάνει κάθε εμπλεκόμενος φορέας στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων του.

🟦Τη σύσταση ομάδας εργασίας για την εκπόνηση των μελετών εφαρμογής για την άμβλυνση των επιπτώσεων στη πόλη υπό το συντονισμό της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας.

Το ζήτημα

της άμβλυνσης των συνεπειών

Μετά από το τέλος της συνεδρίασης εξήγησε ο κ. Κωνσταντινίδης ότι το ζήτημα της άμβλυνσης των συνεπειών κατά το χρονικό διάστημα κατασκευής του Fly Over είναι πολύ-επίπεδο και αφορά σε πολλούς αρμόδιους και εμπλεκόμενους φορείς της πόλης , καθώς και σε υπουργεία.

Συνεχής συνεργασία

«Όλοι προσπαθούμε να συνδράμουμε προκειμένου να πετύχουμε το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα. Φυσικά, επισπεύδων σε αυτή τη διαδικασία είναι το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, αλλά και όλοι εμείς, πρωτίστως οι φορείς της Θεσσαλονίκης, δρομολογούμε διαδικασίες, προκειμένου να συμβάλλουμε στην υλοποίηση αυτού του σχεδιασμού.

Το προηγούμενο διάστημα, σε 15 συνεδριάσεις του συντονιστικού οργάνου, έχουν ιεραρχηθεί και προτεραιοποιηθεί κάποιες παρεμβάσεις, άλλες έχουν ολοκληρωθεί και σε άλλες υπολείπονται κάποια βήματα, προκειμένου να οριστικοποιηθούν.

Σε συνεργασία με την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας και τους δήμους που επηρεάζει το έργο, είμαστε σε συνεχή συνεργασία προκειμένου και αυτοί από τη πλευρά τους να υλοποιήσουν τις δράσεις που αναφέρονται στην αρμοδιότητά τους», είπε ο υφυπουργός Μακεδονίας και Θράκης.