Λιγότερη αισιοδοξία στους καταναλωτές και μικτές τάσεις στις επιχειρήσεις

Τι έδειξε

το Βαρόμετρο ΕΒΕΘ  

για το Β Εξάμηνο 2025

Στο +36 επανήλθε ο δείκτης πρόβλεψης για την εξέλιξη των τιμών το επόμενο 12μηνο «αποτυπώνοντας» την αναζωπύρωση της ανησυχίας των πολιτών για την ακρίβεια, ενώ παρατηρείται στασιμότητα στη καταναλωτική εμπιστοσύνη, η οποία παραμένει σε «αρνητικό έδαφος», και μεικτές τάσεις διαμορφώνονται  στην επιχειρηματική κοινότητα, με το κλάδο των κατασκευών να εισέρχεται σε οριακά αρνητική τροχιά για πρώτη φορά μετά από δύο χρόνια!

Τα στοιχεία αυτά κατέγραψε η έρευνα «Βαρόμετρο ΕΒΕΘ» του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Θεσσαλονίκης για το δεύτερο εξάμηνο του 2025 και η οποία παρουσιάστηκε την Πέμπτη 13 Νοεμβρίου 2025 κατά τη διάρκεια συνέντευξης τύπου στα γραφεία του φορέα.

Η ταυτότητα της έρευνας

Η έρευνα διεξήχθη από την εταιρεία «Palmos Analysis» σε δείγμα 800 επιχειρήσεων και 700 καταναλωτών στο νομό Θεσσαλονίκης κι «αποτύπωσε» την «εμμονή» της ακρίβειας ως κυρίαρχη ανησυχία για τα νοικοκυριά.Από την ίδια έρευνα αναδεικνύεται για τις επιχειρήσεις κι ένα σύνθετο περιβάλλον προκλήσεων, με το υψηλό κόστος φορολογίας-ενέργειας να «βρίσκεται» στη κορυφή.Παράλληλα, διάφορες ειδικές ερωτήσεις «κατέγραψαν» τον πρώτο απολογισμό της λειτουργίας του Μετρό, τις συνεχιζόμενες επιπτώσεις από την κατασκευή του Flyover και το σημαντικό έλλειμμα ενημέρωσης των επιχειρήσεων για τη Τεχνητή Νοημοσύνη.

Δείκτης

Καταναλωτικής Εμπιστοσύνης

Παγιωμένη Απαισιοδοξία

Τα στοιχεία του «Βαρόμετρου ΕΒΕΘ» δείχνουν ότι ο δείκτης εμπιστοσύνης των καταναλωτών παραμένει σχεδόν αμετάβλητος στις -32 μονάδες (έναντι -31 το Μάρτιο του 2025) και «αντανακλά» μια σταθερά αρνητική ψυχολογία. Η κατάσταση αυτή τροφοδοτείται από:

♦Αναζωπύρωση της ανησυχίας για την ακρίβεια: Ο δείκτης πρόβλεψης για την εξέλιξη των τιμών το επόμενο 12μηνο επανήλθε στο +36 και υποδηλώνει ότι τα νοικοκυριά εξακολουθούν να αναμένουν αυξήσεις.

♦Αρνητική αξιολόγηση της οικονομικής κατάστασης: Οι καταναλωτές αξιολογούν αρνητικά την οικονομική κατάσταση του νοικοκυριού τους το τελευταίο εξάμηνο και παραμένουν απαισιόδοξοι για το μέλλον.

♦Αισθητή επιδείνωση στην πρόθεση για σημαντικές αγορές: Το 56% των ερωτηθέντων θεωρεί ότι δεν είναι η κατάλληλη στιγμή για μεγάλες αγορές (έναντι 49% το Μάρτιο), ενώ το 63% αναμένει να δαπανήσει λιγότερα το επόμενο 12μηνο (από το 51%).

Επιχειρηματικές Προσδοκίες

Εικόνα Πολλών Ταχυτήτων

Το επιχειρηματικό κλίμα στην Περιφερειακή Ενότητα Θεσσαλονίκης, όμως, «φαίνεται» ότι παρουσιάζει σταθερότητα, αλλά καταδεικνύει σημαντικές διαφοροποιήσεις μεταξύ των κλάδων και μέσω της ίδιας έρευνας «αντικατοπτρίζει» μια εικόνα «πολλών ταχυτήτων», ήτοι:

♦Βιομηχανία: Ο δείκτης παραμένει σταθερός σε ελαφρά αρνητικό έδαφος στις -5 μονάδες. Η παραγωγή του τελευταίου εξαμήνου αξιολογείται καλύτερα, ενώ επιδεινώνονται οι προσδοκίες για το μέλλον, αλλά παραμένουν σε «θετικό έδαφος». Ως κυριότερος περιοριστικός παράγοντας για την παραγωγή επανέρχεται στην πρώτη θέση η έλλειψη εργατικού δυναμικού (46%).

♦Υπηρεσίες: Ο δείκτης καταγράφει σταθερότητα σε θετικό έδαφος στο +14, αλλά παρατηρείται μια επιδείνωση στις προσδοκίες για τη ζήτηση (+21 από +32) και την απασχόληση σχετικά με το επόμενο εξάμηνο.

♦Λιανικό Εμπόριο: Ο δείκτης παραμένει «σταθερά» αρνητικός στο -7 (όσο και το Μάρτιο του 2025). Οι πωλήσεις του προηγούμενου εξαμήνου παρουσιάζουν αισθητή ανάκαμψη (δείκτης στο -19 από το -32), αλλά επιδεινώνονται οι εκτιμήσεις για τις πωλήσεις και για τις παραγγελίες του επόμενου εξαμήνου.

♦Κατασκευές: Για πρώτη φορά μετά από σχεδόν δύο χρόνια «περνά» ο σχετικός δείκτης σε οριακά «αρνητικό έδαφος» στις -2 μονάδες (από +6 το προηγούμενο εξάμηνο).

Η πτώση αυτή αποδίδεται στη χαμηλότερη κατασκευαστική δραστηριότητα του προηγούμενου εξαμήνου και στη συνεχιζόμενη πτωτική τάση στις παραγγελίες. Η έλλειψη του εργατικού δυναμικού παραμένει ο κυρίαρχος περιοριστικός παράγοντας (57%).

Ο «σφυγμός» της αγοράς

 για Μετρό- Flyover

Εκ των  απαντήσεων στις διάφορες ερωτήσεις για το Μετρό και τη κατασκευή του Flyover προέκυψαν τα εξής στατιστικά στοιχεία:

Μετρό Θεσσαλονίκης

♦Τρεις στους δέκα κατοίκους (29%) δήλωσαν ότι χρησιμοποιούν το Μετρό  Θεσσαλονίκης.

♦Η ικανοποίηση μεταξύ των χρηστών του Μετρό είναι εξαιρετικά υψηλή, αφού το 78% δήλωσαν «Πολύ» ή «Αρκετά» ικανοποιημένοι και το ποσοστό αυτό είναι σημαντικά αυξημένο από το 65% του προηγούμενου εξαμήνου.

♦ Το 59% των Θεσσαλονικέων ανέφεραν η λειτουργία του Μετρό δεν έχει αλλάξει τις μετακινήσεις τους, κυρίως διότι δεν εξυπηρετεί την περιοχή τους.

♦ Το 28% των επιχειρήσεων θεωρεί ότι το Μετρό ενίσχυσε την αγορά του κέντρου, αλλά αποδυνάμωσε τις αντίστοιχες περιφερειακές.

Flyover

♦ Σχεδόν η μια στις δύο επιχειρήσεις ( ήτοι, το 45%) αναφέρει ότι εξακολουθεί να βιώνει δυσκολίες ή αρνητικές επιπτώσεις από τις εργασίες κατασκευής του Flyover. Ωστόσο, το ποσοστό αυτό «φαίνεται» ότι έχει σταθεροποιηθεί και υποδηλώνει μια προσαρμογή της αγοράς στις νέες κυκλοφοριακές συνθήκες.

Τα Κορυφαία

Προβλήματα των Επιχειρήσεων

Από τα στοιχεία της έρευνας του ΕΒΕΘ προκύπτει ότι τα δύο κορυφαία προβλήματα των επιχειρήσεων είναι η υψηλή φορολογία (41%) και το υψηλό κόστος ενέργειας/καυσίμων (26%). «Ακολουθούν» το κόστος των πρώτων υλών (22%) και η περιορισμένη ζήτηση (19%).

Σχετικά με τη

Τεχνητή Νοημοσύνη (AI)

Σε ότι αφορά στην ενημέρωση των επιχειρήσεων για τη τεχνητή νοημοσύνη προέκυψαν εκ των απαντήσεων στις σχετικές ερωτήσεις και τα εξής στοιχεία:

♦ «Καταγράφηκε» ένα μεγάλο έλλειμμα ενημέρωσης, καθώς το 56% των επιχειρήσεων δήλωσαν «Καθόλου» ή «Λίγο» ενημερωμένες για τις εφαρμογές της τεχνητής νοημοσύνης.

♦ Το 40% των επιχειρήσεων ανέφεραν ότι έχει χρησιμοποίησαν ήδη, έστω και σε μικρό βαθμό, κάποια εφαρμογή της τεχνητής νοημοσύνης  (AI), με το 70% εξ αυτών  δήλωσαν πως έμειναν ικανοποιημένες από τη χρήση της. Κατά τους ερευνητές, αυτό το στοιχείο υπογραμμίζει τη μεγάλη ευκαιρία που υφίσταται για τις επιχειρήσεις μέσω της σωστής εκπαίδευσης και πληροφόρησης.

©Typologos.com 2025