Το πάθημα δεν έγινε μάθημα


17:17:27,01/05/2019
Δ.Γούναρη- Θεσσαλονίκη- Ιανουάριος 2019- Θεσσαλονίκη

Η οδός Δ. Γούναρη “γεμάτη” από χιόνια

«Το πάθημα δεν έγινε μάθημα», αναφέρουν η παράταξη «ΝΑΙ στη Θεσσαλονίκη» και επικεφαλής –υποψήφιος δήμαρχος Κωνσταντίνος Ζέρβας με ανακοίνωση για τα προβλήματα, που προκλήθηκαν από την κακοκαιρία της 4ης και της 5ης Ιανουαρίου 2019 στην πόλη. Η ανακοίνωση έχει ως εξής:

«Η Θεσσαλονίκη ανοχύρωτη πόλη, με μία μόλις ημέρα χιονόπτωσης και θερμοκρασίες κοντά στο 0, και παρά τις επανειλημμένες προειδοποιήσεις, βγαίνει και πάλι εκτός λειτουργίας.

Δυο ακριβώς χρόνια μετά από  το ρεζίλι του Ιανουαρίου του 2017 η πόλη ζει πάλι ένα… λευκό εφιάλτη. Ήλπιζε κανείς πως τα παθήματα του παρελθόντος θα γίνονταν μαθήματα και η πόλη θα απέφευγε ταλαιπωρία και προβλήματα.

Υπήρξαν έγκαιρες και έγκυρες προειδοποιήσεις από την μετεωρολογική υπηρεσία που περιέγραφαν επακριβώς το χρόνο , καθώς και τη σφοδρότητα των καιρικών φαινομένων.

Εγνατία - Θεσσαλονίκη- 5 Ιανουαρίου 2019

Προβλήματα αντιμετώπισαν κι όσοι-όσες μετακινήθηκαν το Σάββατο 5 Ιανουαρίου 2019 στην κεντρική οδό Εγνατία της Θεσσαλονίκης

Το αυτοτελές Τμήμα Πολιτικής Προστασίας σε συνεργασία με το έμψυχο υλικό και τα μέσα του Δήμου Θεσσαλονίκης όφειλε να μεριμνήσει,ώστε να μην παραλύσει σήμερα η πόλη.

Τα ερωτήματα είναι συγκεκριμένα:

Εξόπλισε ο δήμος Θεσσαλονίκης με αλυσίδες τα οχήματα του;

Έβγαλε τις 15 υδροφόρες που διαθέτει να ρίξουν θαλασσινό νερό;

Ακολούθησαν οι αλατιέρες να ρίχνουν αλάτι σε κεντρικούς δρόμους, και κυρίως σε γειτονιές με ανηφοριές (40 Εκκλησιές, Άνω Πόλη κ.τ.λ.);

Τα ειδικά εξαρτήματα που διαθέτει ο δήμος Θεσσαλονίκης (μαχαίρια κ.τ.λ.) και τα οποία προσαρμόζονται στα οχήματά του, και καθαρίζουν τους δρόμους από το χιόνι πού βρίσκονται, καθώς  και γιατί δεν αξιοποιούνται;

Οι 200 συνολικά οδηγοί του δήμου και τα επάνω από 1.500 άτομα που απασχολούνται στην καθαριότητα μπήκαν σε ένα σχέδιο 24ωρης επαγρύπνησης, όπως γινόταν στο παρελθόν ή απλώς ανακλήθηκαν κάποιες άδειες;

Γιατί δεν αξιοποιήθηκε το βράδυ μεταξύ της Παρασκευής και του Σαββάτου για να καθαρίσουν δρόμοι, κεντρικοί παράδρομοι και βασικοί πεζόδρομοι, ενώ αντίθετα η ρίψη αλατιού και θαλασσινού άρχισε Σάββατο εκτεταμένα το πρωί;

Υπάρχει αλάτι σε επαρκή ποσότητα στα προκαθορισμένα σημεία (είσοδοι και αυλές σχολείων, στάσεις λεωφορείων, κ.τ.λ.), αλλά και για ιδιωτική χρήση, όπως προβλέπει το ανάλογο σχέδιο;

Γιατί ο Ο.Α.Σ.Θ. δε λειτούργησε με λεωφορεία εξοπλισμένα με αλυσίδες,έτσι ώστε οι βασικοί οδικοί άξονες να είναι «καθαροί» τουλάχιστον στις λεωφορειoλωρίδες; (Ποτέ στο παρελθόν δεν είχε διακοπεί η κυκλοφορία των λεωφορείων σε ανάλογες περιπτώσεις για τόσες ώρες και για ανάλογης χαμηλής έντασης κακοκαιρία).

Ποιος αποφάσισε ότι μέχρι και τις 14.30  το μεσημέρι δε θα υπάρχει κυκλοφορία λεωφορείων του Ο.Α.Σ.Θ; Και με ποιο μέσο θα κατέβαινε ο κόσμος στις δουλειές του;

Υπάρχει μέριμνα για να εξασφαλιστεί η ασφαλής πρόσβαση σε δημόσια κτίρια,  όπως είναι τα νοσοκομεία και οι δημόσιες υπηρεσίες, αλλά και τα σχολεία που ανοίγουν την Τρίτη;

Υπάρχει μέριμνα για τους πεζούς στα πεζοδρόμια;

Τελικά υπήρχε κάποιο σχέδιο για την αντιμετώπιση μιας κακοκαιρίας λίγων ωρών, λίγων εκατοστών χιονιού και θερμοκρασιών γύρω στους 0 βαθμούς Κελσίου; Υπάρχει συντονισμός και σχέδιο ή κάθε υπηρεσία ενεργεί αυτόνομα και κατά βούληση;

Καμάρα - 5 Ιανουαρίου 2019 -Θεσσαλονίκη

“Παγωμένο” το πεζοδρόμο στη Καμάρα στο κέντρο της Θεσσαλονίκης

Στην πόλη έχει απαγορευτεί κάθε κυκλοφορία οχημάτων χωρίς αντιολισθητικές αλυσίδες και η αγορά είναι νεκρή,καθώς υπάλληλοι και καταστηματάρχες δεν κατάφεραν να φτάσουν στα καταστήματα.

Κάθε ολιγωρία, κάθε ανεπάρκεια και αστοχία είναι ανεπίτρεπτη. Η δεύτερη μεγαλύτερη πόλη της Ελλάδας με χιονόπτωση μίας ημέρας νεκρώνει. Μπορεί οι βασικοί οδικοί άξονες το μεσημέρι του Σαββάτου να είναι ανοιχτοί, όμως,  οι γειτονιές της πόλης αντιμετωπίζουν πολλά προβλήματα. Υπάρχει προφανές έλλειμμα διοίκησης στην πόλη.

Και έρχεται σε λίγες ώρες νέο κύμα κακοκαιρίας,ελπίζουμε όχι και με την ίδια ανικανότητα».

©Typologos.com 2019

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

3 × 3 =

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.